筑西市議会 2023-03-17 03月17日－委員長報告・質疑・討論・採決－08号
国の政策によって暮らしづらくなることが往々にありますが、市民を守る防波堤になる最後のとりでだということは肝に銘じておかなければならないと思います。 次に、下館北中学校の廃止と下館中学校への統合によるスクールバスの運行において、利用料を１人月2,000円にしました。これによる市への利用料収入は、予算特別委員会の質疑で49万5,000円であることが分かりました。
国の政策によって暮らしづらくなることが往々にありますが、市民を守る防波堤になる最後のとりでだということは肝に銘じておかなければならないと思います。 次に、下館北中学校の廃止と下館中学校への統合によるスクールバスの運行において、利用料を１人月2,000円にしました。これによる市への利用料収入は、予算特別委員会の質疑で49万5,000円であることが分かりました。
北公共埠頭未整備のほかにも、鹿島港後世の進展のための中央防波堤や線堤、南防波堤の延長、航路・泊地マイナス13メートルの整備状況と併せて、市長として、また茨城県地方港湾審議委員、鹿島港振興協会の立場として、国・県への陳情や要望活動を行っていると思いますけれども、その活動内容と今後の鹿島港の整備見込みについて伺います。 次に、１回目の質問、最後になりますが、動物愛護法が改正されました。
加えて、令和５年１月から、県による南防波堤の嵩上げ工事が開始する予定と承知しており、安全性は確保されると考えています。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 〔都市環境委員会委員長 額賀 優君 登壇〕 ◆都市環境委員会委員長（額賀優君） ただいま議長よりご指名をいただきましたので、都市環境委員会におきます審査の結果についてご報告申し上げます。
それと、もしかして、波崎側のほうも、この後、浸水想定があるところですので、波崎側の中継地にとっても、この後、防波堤をつくったり、様々な形で神栖市で負担をしなくちゃいけないものを、また鹿嶋さんにもお願いすることも出てきます。そういうことを併せて、お互いいろんなことを歩み寄ってきた交渉の結果ですので、議員の皆様方にはご理解をお願いしたいと思います。 私からは以上です。
港湾費において，国の令和３年度補正予算に対応して増額される茨城港常陸那珂港区の国直轄による東防波堤等の建設事業費に係る負担金を措置しようとするものであります。
せんだって12月５日の新聞でございますが、鹿嶋沖などで鹿島港南防波堤北端から東北東約2.4キロの位置から南南西約2.1キロの範囲で、横長に複数の軽石のような漂流物が見つかったと報じられております。自然が相手でございまして、いつ何どき鹿嶋沖、鹿島港、漁港のほうに接近するとも限りませんので、十分な警戒が必要であると認識しております。
気候変動に伴う海面上昇や，防波堤，港湾の整備などで波間を漂う砂が海岸に流れ着きにくくなったことが主な原因とされています。直近のデータはないものの，国土交通省の想定によると，２００６年時点で年間約１６０ヘクタールのペースで全国の砂浜が失われています。１６０ヘクタールは，東京ドームの約３４個分です。このままでいくと，どれだけの砂浜が失われていくのでしょうか。
そういう中で，自治体の役割は住民の福祉の増進を図ることだと地方自治法の第１条にもあるとおり，市民の命と暮らしを守るためには，国の悪政の防波堤となることが求められていると考えます。来年度に向けた国保の税率の見直しの検討に当たっては，その立場で市の役割を果たしていただくことを期待します。 次に，大項目の２に移ります。
村長、ぜひ圧力の防波堤になってください。 ２点質問いたします。 これは村で避難計画をつくっている担当者を責めることが狙いではさらさらなく、いかに大変な課題が多くて策定が極めて困難であるか、ということを明確にするための質問です。早くつくれと尻を叩かれたのでできましたという代物ではないということを確認するための質問です。 １つ、広域避難計画で、県は避難所の収容人数不足の改善に消極的です。
漁港整備に関する国補事業にも予算の重点配分がなされ、漁港拡張部の防波堤の延伸、後背地の造成、臨港道路等の整備が進んでおり、今年度は県による水産加工場用地分譲の募集を開始する予定となっております。 次に、水産加工品の開発状況につきましては、当市の水産加工業は県全体の７割を超える生産量を誇り、缶詰、干物などの水産加工品や冷凍水産物の海外輸出を展開しております。
次に、所管する歳出の主な内容でありますが、契約差金や事業費の確定に伴う不用額の整理を行うもののほか、マイナンバーカード関連事務の委託に係る負担金の増に伴う戸籍住民記録等事務経費の増額や、県が前倒しで実施する日立港区の沖防波堤修築事業の負担金の増による日立港区整備事業費の増額などについて執行部から説明を受け、採決の結果、全会一致をもって原案を可決すべきものと決しました。
市内には，介護保険サービス事業所が多くあり，訪問介護，居宅介護，また，短期入所生活介護，通所リハビリと多くのサービス事業所があり，高齢者の病気，重篤化の防波堤になっているのが介護サービスです。 2000年に始まった20年前，私自身が守谷市のみずき野の自宅で認知症の始まった姑と，がんの末期の母を両方の自宅で見ていたのですね。そのときに始まったので，とても印象が深いのですね。
コールセンターを設置して、ふだんの業務が遂行できるために、この防波堤ができました。もっと言うなら、ワクチン接種をよりスムーズにできることを望みます。 さらに質問を続けさせていただきます。神奈川県寒川町のように、ＳＮＳのＬＩＮＥの予約やＱＲコードを利用したシステムの検討ができないかお伺いをさせていただきます。 ○議長（篠田純一君） 青野保健福祉部長。
それで、波やその他の関係で防波堤もどんどん、どんどん延ばさなければならない。また、造るだけではなくて修理もしなければならない。営繕しなければならないと。本当に大変な港です。
土木費につきましては，港湾費において，国の令和２年度補正予算に対応して増額される茨城港常陸那珂港区の国直轄による東防波堤の建設事業費に係る負担金を増額する一方で，事業計画の変更による水深１２メートル岸壁の建設事業費の減に伴い負担金を減額しようとするものであります。
また、日立港区の整備促進では、巨大地震に伴う津波等から港湾及びその後背地を守る粘り強い構造を導入した沖防波堤の整備や、老朽化した港湾施設の維持、更新等について、国や県に強く働きかけを行いながら、港湾機能の強化を目指してまいります。
土木費につきましては，港湾費において，国の令和２年度補正予算に対応して増額される茨城港常陸那珂港区の国直轄による東防波堤の建設事業費に係る負担金を増額する一方で，事業計画の変更による水深１２メートル岸壁の建設事業費の減に伴い負担金を減額しようとするものであります。
令和元年度末現在の整備状況を申し上げますと、南防波堤につきましては、平成28年度から令和元年度までの４年間で350メートルの整備が行われ、計画延長4,800メートルのうち4,510メートルが整備済みであり、進捗率は94％となっております。次に、中央防波堤は、計画延長900メートルのうち757メートルが整備済みで、進捗率は84.1％となっております。
歳入の内訳からも，アベノミクスの影響は本市においても例外とは言えず，このような状況において，自治体にはよりきめ細やかな福祉施策の充実，中小零細企業を応援する経済政策の充実など，国の悪政の防波堤となることが強く求められました。
歳入の内訳からも，アベノミクスの影響は本市においても例外とは言えず，このような状況において，自治体にはよりきめ細やかな福祉施策の充実，中小零細企業を応援する経済政策の充実など，国の悪政の防波堤となることが強く求められました。